Traction utasfelvonó ajtórendszer, hogyan válhat szilárd akadály a biztonságos utazáshoz?

Az ajtórendszer összetétele és összehangolt üzemeltetése
A lift ajtóit elsősorban autó- és padlóajtókra osztják. Az autó ajtaját a tapadás bejáratára és kilépésére van felszerelve utasfelvonó autó, közvetlenül érintkezve az utasokkal; A padlóajtó az egyes padlólevelők bejáratához és kijáratához van felszerelve, és együttműködik az autó ajtajával. A kettőt szorosan csatlakoztatják az ajtózáron, hogy biztonságos és megbízható akadályt képezzenek. Amikor a lift a célpadlóra fut, és pontosan leáll, a vezérlőrendszer ajtónyílás jelet küld. Az autó ajtógép először reagál, és az autó ajtaját csúszni és a vezetési sín mentén mindkét oldalra kinyitni, általában körülbelül 0,2-0,3 méter / másodperc sebességgel. Az autóajtó nyitó akciója mechanikusan és elektromosan csatlakozik az ajtózárhoz, és szinkronban meghajtja a padló ajtaját, hogy simán kinyíljon. Az egész folyamat sima és összehangolt, lehetővé téve az utasok számára, hogy zökkenőmentesen belépjenek és kilépjenek a liftbe. ​
Amikor az ajtó bezáródik, a folyamat az ellenkezője. A vezérlőrendszer elküldi az ajtó bezárási parancsát, és az autó ajtógépe a középső részhez vezet. Amikor az autóajtó teljesen bezáródik, a sebessége fokozatosan csökken, hogy elkerülje az ajtó bezárásakor nagy hatást. Ugyanakkor a padló ajtaját szintén szinkronban bezárják az autó ajtajának meghajtója alatt. Amikor az autóajtó és a padlóajtó teljesen bezáródik, az ajtózár automatikusan bezáródik, hogy megakadályozzák az ajtó véletlenül kinyílását a lift működése során. ​
Ajtózáró eszköz: alapvető biztonsági garancia
Az ajtózár -eszköz az ajtórendszer alapvető alkotóeleme. Olyan, mint egy kifinomult mechanikus és elektromos kombinációs zár. A mechanikus reteszelőhorog rész egy reteszelőhorogból, egy reteszelő dugóból, egy reteszelőhorg -hengerből stb., Amikor az ajtó bezáródik, a reteszelő szorosan bekapcsolja a rugó alatti zár dugót, hogy mechanikus retektáljon, amely ellenáll a különféle külső erőknek, amelyeket az ajtó a lift működése során lehet kitéve, hogy az ajtó ne kerüljön rázkódás miatt. ​
Az elektromos reteszelés az ajtózár egy másik biztonsági vonala. Minden ajtó elektromos reteszelő kapcsolóval van felszerelve. Csak akkor, ha a mechanikus reteszelő horog teljesen bekapcsol, és az elektromos reteszelő kapcsoló bezáródik, a liftvezérlő rendszer jelet kap arra, hogy az ajtó bezáródik és bezáródik, lehetővé téve a lift futásának megkezdését. Ha bármely ajtó elektromos reteszelő kapcsolóját rendellenesen leválasztják a lift működése során, akkor a liftvezérlő rendszer azonnal kiváltja a biztonsági fékeszközt, hogy a lift vészhelyzetben megállítsa a veszély elkerülése érdekében.
Például néhány régi lift-felújítási esetben a lift ajtó rendszerének biztonságát jelentősen javították az ajtózárak korszerűsítésével, új, nagy szilárdságú reteszelőhorog-anyagok és érzékenyebb és megbízhatóbb elektromos reteszelő alkatrészek felhasználásával. Az 1990 -es években egykor volt egy irodaépület, ahol a lift ajtaj zárja gyakran hibásan működött, és időnként az ajtó kissé nyitva áll a lift működése során. A fejlett ajtózárak cseréje után az ilyen problémákat teljesen megoldották, biztosítva az épületben sok irodai dolgozó biztonságát. ​
Biztonsági védelmi eszköz: Több védelmi vonal az utasok védelme érdekében
Az emberek vagy tárgyakkal járó balesetek elkerülése érdekében a lift ajtó rendszere különféle fejlett biztonsági védelmi eszközökkel van felszerelve. ​
A fényfüggönyvédelem az egyik legszélesebb körben használt. A könnyű függönyt általában az autó ajtója és a padló ajtaja közé kell felszerelni. Egy infravörös adócsőből és egy fogadócsőből áll, hogy sűrű infravörös fényfüggönyt képezzen. Ha egy tárgy blokkolja a fényfüggönyben lévő bármilyen fénysugárot, a fogadócső nem tudja megkapni a jelet, és a fényfüggönyvezérlő azonnal jelet küld az ajtógép vezérlő rendszerének, hogy abbahagyja az ajtót, és azonnal megnyitja az ajtót. A könnyű függöny nagyszámú fénysugarat tartalmaz, általában tucatnyi és több száz gerendától kezdve, amelyek hatékonyan képesek felismerni a különféle formájú és méretű tárgyakat, és még a nagyon kicsi tárgyak is pontosan azonosíthatók. ​
A biztonsági érintőképesség szintén az egyik fontos biztonsági védelmi eszköz. Az autó ajtajának szélére van felszerelve. Amikor az ajtó a zárási folyamat során akadályt érint, a biztonsági érintőképességet megsimogatják és deformálják. Az érintőképernyős mikro -kapcsoló elindul, és a jelet továbbítják az ajtógép vezérlő rendszeréhez, így az ajtó azonnal az ellenkező irányba nyílik. A biztonsági érintőképességnek jó rugalmassága és érzékenysége van, és gyorsan reagálhat, ha kissé megérinti az objektumot, hogy elkerülje az utasok károsodását. ​
A nyomásérzékelő az ajtó szélére és aljára van felszerelve. Az ajtó nyomásváltozásainak felismerésével a zárási folyamat során meghatározhatja, hogy van -e szorító helyzet, amely tovább javítja az ajtórendszer biztonságát és megbízhatóságát. ​
Az ajtó rendszer napi karbantartása és hibaelhárítása
Az ajtórendszer napi karbantartása elengedhetetlen annak biztonságos és megbízható működésének biztosítása érdekében. A karbantartó személyzetnek rendszeresen kell végeznie az ajtó rendszer átfogó ellenőrzését és karbantartását. Az első a tisztítás. Rendszeresen tisztítsa meg a port és a törmeléket az autóajtóban és a padló ajtaján, hogy megakadályozzák, hogy ezek az idegen tárgyak befolyásolják az ajtó normál csúszását. Ugyanakkor ellenőrizze és kenje be az ajtógép sebességváltó részét, például öveket, láncokat, fogaskerekeket stb., Hogy biztosítsa az ajtó sima működését, valamint csökkentse a kopást és a zajt. ​
Az ajtózárak szintén a karbantartás fókuszában állnak. Rendszeresen ellenőrizze a reteszelőhorog kopását és a zár leállítását. Ha vannak súlyosan kopott alkatrészek, cserélje ki őket időben. Tisztítsa meg és hibakeresse meg az elektromos reteszelő kapcsolót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó érintkezés, érzékeny és megbízható hatású. Ezenkívül funkcionális teszteket kell végezni a biztonsági védekező eszközökön, például a könnyű függönyökön és a biztonsági érintőképességű paneleken, hogy szimulálják a különféle rögzítési körülményeket, és ellenőrizni kell, hogy az ajtó rendszer képes -e megfelelően reagálni. ​
Noha az ajtórendszert gondosan megtervezték és szigorúan karbantartották, időnként kudarcot vall. A gyakori hibák között szerepel az ajtó, amelyet nem lehet kinyitni vagy bezárni, az ajtó működés közben elakad, és a könnyű függönyhibák. Ha az ajtót nem lehet kinyitni, akkor az ajtózár meghibásodása, az ajtógép -vezérlő rendszer meghibásodása vagy egy energiaprobléma lehet. A karbantartási személyzetnek először ellenőriznie kell, hogy az ajtózár normálisan fel van -e nyitva, és szükség esetén javítson vagy cserélje ki az ajtózárat. Az ajtógép -vezérlő rendszer meghibásodásához professzionális diagnosztikai berendezésekre van szükség a hibakód elolvasásához, a hiba okának meghatározásához és annak javításához. Ha ez egy energiaprobléma, ellenőrizze, hogy az elektromos vezeték laza -e vagy sérült -e, és javítsa meg időben. ​
Amikor az ajtó beragadt, lehet, hogy idegen tárgyak vannak a pályán, az ajtó szíjtárcsa van, vagy az ajtógép -meghajtó eszköz hibás. A karbantartási személyzetnek meg kell tisztítani az idegen tárgyakat a pályán, ellenőriznie kell az ajtó szíjtárcsa kopását, és szükség esetén cserélje ki az ajtó szíjtárcsát. Az ajtógép -meghajtó eszköz meghibásodásához a motort, az invertert és más alkatrészeket meg kell vizsgálni és megjavítani. ​
A fényfüggöny meghibásodása a por vagy idegen tárgyak oka lehet, amelyek blokkolják a fényfüggöny felületét, és a fényfüggöny belső alkotóelemeinek meghibásodása. A karbantartó személyzetnek meg kell tisztítani a könnyű függöny felületét, hogy ne legyen por- és idegen tárgyak. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a fényfüggöny belső alkotóelemeit ellenőrizni és cserélni kell. ​
Az ajtórendszer meghibásodásainak kezelése során a karbantartó személyzetnek szigorúan be kell tartania a biztonsági működési eljárásokat, hogy biztosítsák a saját biztonságát. A karbantartási folyamat során nyilvánvaló figyelmeztető jeleket kell beállítani, hogy megakadályozzák az utasok helytelen működését. Ugyanakkor a hibát részletesen rögzíteni kell, ideértve a meghibásodási jelenséget, a meghibásodási okokat, a karbantartási intézkedéseket és a karbantartási időt, hogy az ajtó rendszer működési állapotát a jövőben elemezzék és összefoglalhassák.